大兴安岭地区灯光桥梁护栏 山东新阳护栏

划分灯光桥梁护栏的类型方法很多，除按设置位置划分外，还可按构造特征、防撞性能等划分。按设置位置可分为桥侧护栏、桥梁中央分隔带护栏和人行、车道分界处护栏;按构造特征可分为梁柱式(金属制和混凝土)护栏、钢筋混凝土墙式扩栏和组合式护栏;按防撞性能可分为刚性护栏、半刚性护栏和柔性护栏。

灯光桥梁护栏一般常见的形式有混凝土护栏、波形梁护栏和缆索护栏。灯光桥梁护栏形式的选择，首先应根据公路等级，综合考虑其安全性、协调性、需防护对象的特性及现场几何条件等因素确定防撞等级，然后再根据本身结构、经济性以及施工和养护维修等因素进行构造形式的选择。其埋置方式有立柱直接埋入式、法兰盘连接式和通过传力钢筋把灯光桥梁护栏和桥面板浇注成一体三种方式，条件许可时，可采用抽换式护栏。

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在人行道或安全带的外侧面的灯光桥梁护栏的高度不应小于1.10米之间的净距离。栏杆构件及净距不应大于140毫米，不得运用横杆轨。灯光桥梁护栏结构规划有必要安全。锚杆应设备在栏杆的底座上，其强度应符合安全标准。灯光桥梁护栏的强度应得到满足：车速为80KM/H时，以15度角碰击栏杆，不要掉入河中。灯光桥梁护栏的形状和颜色与周围环境调和一致。现象规划是重要的桥梁。

当桥梁跨过高速公路、城市轨道交通、高速公路、铁路干线等重要交通通道时，应将防护网加在甲板上的人行道上。护盾的高度不应小于2m.盾的长度应该是路程的宽度和10m的效果。在桥上的行人栏杆上采用行为。桥上栏杆的竖向荷载为1.2KM/m，水平向外荷载为2.5KM/m.，两者都应分别核算。

a.外加电流的阴极保。利用电解装置，使被保护的金属与电源负极相连，另外用惰性电极做阳极，只要外加电压足够强，就可使被保护的金属不被腐蚀。

b.牺牲阳极的阴极保。利用原电池装置，使被保护的金属与另一种更易失电子的金属组成新的原电池。发生原电池反应时，原金属做正极(即阴极)，被保护，被腐蚀的是外加活泼金属——负极(即阳极)。